KX250F


Двигатель

Рама

Трансмиссия

Тормозная система

Подвески

  • Подвеска, передняя

    48 мм перевёрнутая вилка с раздельной функцией (SFF) второго типа. Регулировка демпфирования сжатия: 22-позиционное. Регулировка демпфирования отбоя: 20-позиционное. Регулировка преднатяга пружин: 40-позиционная

  • Подвеска, задняя

    Новый Uni-Trak. Демпфирование сжатия: 19-позиционная регулировка (для низких скоростей), 4 оборота или более (для высоких скоростей). 22-позиционная регулировка демпфирования отбоя, полностью регулируемый преднатяг пружины

Габариты

0/0